پانامرا ۴ E-Hybrid در ظاهر تفاوت محسوسی با مدل های ۴S، ۴S Diesel و توربو نسل جدید که پیش تر رونمایی شده اند، ندارد اما دارای پیشرانه ای کاملا متفاوت، تشکیل یافته از یک موتور V6 توئینتوربو ۲٫۹ لیتری جدید و یک موتور الکتریکی اســت که در کل قدرت ۴۶۲ اسبی و حداکثر گشتاوری معادل ۷۰۰ نیوتنمتر به پانامرای پلاگ-این هایبرید ۲۰۱۷ می دهد.
این پیشرانه در عین اینکه در سواری رام و آرام، در هر ۱۰۰ کیلومتر سواری ترکیبی تنها ۲٫۵ لیتر بنزین می سوزاند، تحت سواری پرفشار نیز در حالی شتاب ۴٫ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۷۸ کیلومتر در ساعت به Panamera 4 E-Hybrid می دهد که این مقادیر برای نسل قبل به ترتیب ۵٫۵ ثانیه و ۲۷۰ کیلومتر در ساعت بوده اند. البته در حالت تماملکتریکی که در آن، برد پیمایشی معادل ۵۰ کیلومتر برای این خودرو اعلام شده، حداکثر سرعت بصورت الکترونیکی به تنها ۱۴۰ کیلومتر در ساعت محدود اســت.
منبع تغذیه موتور الکتریکی در نسل جدید، پکیج باتری های لیتیم-یونی اســت که با شارژر عادی ۳٫۶ کیلووات، در تقریبا ۶ ساعت با شارژر سریع ۷٫۲ کیلووات، در کمی بیشتر از ۳ و نیم ساعت بطور کامل شارژ می شود. نسل جدید همچنین بصورت با موتور الکتریکی (حالت E-Drive) استارت می خورد اما می توان حالت سواری را به Sport یا Sport Plus نیز تغییر داد. البته حالت های سواری متعددی هم برای سواری هایبرید در نظر گرفته شده اســت.
قیمت پایه Panamera 4 E-Hybrid جدید در آلمان، بدون مالیات مربوطه، ۹۰٫۳۸۰ یورو اعلام شده که به پول خودمان، چیزی در حدود ۳۶۸ میلیون تومان می شود.
این مطلب این پانامرای نسل دو، صدی ۲٫۵ لیتر می سوزاند در سایت مفیدستان