با امدن تکنولوژی جدیدتر , خودروهای جدید از گیربکس دستی خداحافظی می کنند که مسئله ای ناراحت کننده برای اکثر استفاده کنندگان خواهد بود . معنی اقدامات انجامشده توسط خودروسازان این است که متأسفانه بسیاری از خودروهای اسپورت موردعلاقهی ما در نسل جدید خود فاقد گیربکس دستی خواهند بود و موجبات غم و ناراحتی ما را فراهم خواهند آورد.
از سوی دیگر برخی خودروهای اسپورت وجود دارند که هیچوقت گیربکس دستی حتی بهصورت آپشن هم در فهرستشان وجود نداشته است مثل نیسان GT-R. متأسفانه آمار فروش دروغ نمیگویند و برای بسیاری از خودروسازها، فروش خودروها با گیربکس دستی پایینتر بوده است.
بنابراین بیش از این صرفه ندارد تا خودروساز اینگونه گیربکسها را توسعه دهد، مخصوصاً برای خودروهایی که مقادیر زیادی از گشتاور را انتقال میدهند و گیربکسهای قویتری نیاز دارند. همچنین گیربکسهای اتوماتیک سریعتر و کاراتر از نمونههای دستی هستند.
اینجا لیستی از 10 خودروی جذاب و برجسته تهیهشده که دیگر با گیربکس دستی قابل سفارش نخواهند بود.
آکورا NSX
به نظر میرسید که باید تا ابد منتظر این خودرو میماندیم اما سرانجام NSX از راه رسید و از یاد برد که گیربکس دستی داشته باشد! متأسفانه تمام مدلهای آکورا NSX فاقد گیربکس دستی هستند و این خودروساز ژاپنی نیز قصدی برای بازگشت به قدیم ندارد و دلایل خوبی نیز برای این کار دارد.
NSX حالا تکنولوژی بالایی دارد و استفاده از گیربکس دستی دیگر با فلسفهی این خودرو چندان سازگاری ندارد. NSX اصلی گیربکس دستی 5 یا 6 سرعته و یک نمونهی اتوماتیک 4 سرعته داشت.
آئودی TT RS
علیرغم شایعات موجود مبنی بر اینکه TT RS با گیربکس دستی عرضه خواهد شد اما باید گفت که متأسفانه چنین چیزی صحت ندارد. خودروساز آلمانی اخیراً آخرین نسخه از کوپهی داغ خود را با پیشرانهای 5 سیلندر و 2.5 لیتری با 400 اسب بخار معرفی کرده اما دندهای برای تعویض با دست وجود ندارد. تنها گیربکس در دسترس نمونهی 7 سرعته S ترونیک آئودی است.
آئودی R8
آئودی R8 یکی از آن خودروهای اسپورت عالی است که نهتنها نمایی جذاب دارد بلکه برای رانندگی نیز بسیار لذتبخش است. متأسفانه با توقف عرضهی نسل جدید این خودرو با گیربکس دستی، مقدار زیادی از لذت نیز ازدسترفته است. اگر دنبال R8 با گیربکس دستی هستید باید به فکر نسل پیشین این خودرو با گیربکس زیبای دستی باشید.
بامو M5
نسل آیندهی M5 در زمان تست شکار عکاسان شده و اخبار تائید کردهاند که این خودرو با گیربکس دستی عرضه نخواهد شد. در حقیقت ب ام و آپشن گیربکس دستی را از اواخر امسال برای M5 غیرفعال خواهد کرد بنابراین اگر خواهان یکی از این نمونهها هستید بهتر است که عجله کنید.
بسیاری از طرفداران دراینباره ناراحت هستند اما صفات و ویژگیهای M5 از روزهای درخشان خود بسیار فاصله گرفته است. بهعلاوه حداقل M2 جدید هنوز هم با گیربکس دستی قابل سفارش است.
بامو M6
همانند M5،M6 نیز گیربکس دستی خود را از دست خواهد داد. طبق گفتههای رئیس بخش M ب ام و توجهات نسبت به گیربکس دستی M6 به صفر رسیده است. دیوانهوارتر آن است که گیربکس دستی کنونی مخصوصاً برای بازار ایالاتمتحده طراحی شده است و این بهایی ارزان نیست که سیستمی را برای کنترل 500 پاوند فیت توسعه دهید.
کادیلاک CTS-V
کادیلاک CTS-V جدید ممکن است که حریفی قابلاعتنا برای سدان های ردهبالای آلمانی باشد اما کادیلاک همچنین تصمیم گرفته تا گیربکس دستی را از جدیدترین مدل محو نماید. کادیلاک CTS-V از پیشرانهای 8 سیلندر با 6.2 لیتر حجم استفاده میکند که 640 اسب بخار قدرت و 630 پاوند فیت گشتاور تولید میکند.
فراریها
متأسفانه درست است که حتی بهترین و جذابترین خودروهای موجود در جهان دیگر از گیربکس دستی استفاده نخواهند کرد اگرچه که چندین مدل محدود از فراری کالیفرنیاها با گیربکس دستی وجود دارند که در همین اطراف غرش میکنند اما طرفداران دوآتشهی فراری باید در 599 دنبال گیربکس دستی باشند.
همه مدلهای لامبورگینی!
با معرفی لامبورگینی اوراکان که جایگزین گالاردو گردید، لامبو تصمیم گرفت تا با گیربکس دستی وداع کند.
مدیرعامل لامبورگینی استفان وینکلمن گفت که تقریباً صفر درصد از گالاردوها با گیربکس دستی سفارش دادهشدهاند و پسازآن بود که خودروساز مجبور شد تا در فرایند سفارشها بازنگری کرده و گیربکس دستی را کنار بگذارد. تصمیمی که یک اشتباه نبود.
مرسدس بنز SLC
ممکن است که این خودرو یک فراری یا لامبورگینی نباشد اما مرسدس بنز SLK یکی از معدود رودسترهای لوکس است که گیربکس دستی را عرضه میکند؛ اما خودروساز آلمانی SLK را با SLC جدید جایگزین کرده و گیربکس دستی را از آن حذف نموده است. در حقیقت، شما روزهای سختی را برای پیدا کردن خودروهای مرسدس بنز با گیربکس دستی خواهید داشت.
پورشه 911 GT3
زمانی که پورشه جدیدترین نسل 911 GT3 را در موتورشو ژنو 2013 معرفی نمود، طرفداران فهمیدند که گیربکس دستی دیگر وجود ندارد. البته باید گفت که پورشه 911 R را هم معرفی کرده که شبیه GT3 است و گیربکس دستی دارد. حالا این خودروساز آلمانی خطاهای مربوط به این حذف را دیده و برای نسل آیندهی 911 GT3 این گیربکس را دوباره معرفی کرده است.
سؤال بزرگ این است که چرا سایر خودروسازان مسیر پورشه را دنبال نمیکنند؟ شاید رانندههای پورشه تنها کسانی هستند که واقعاً گیربکس دستی میخرند!
جی ام سی آکادیا
آکادیا که برای سال 2017 تماماً نو میشود به جی ام سی کمک میکند تا تمایزی بین یوکان و بوک انکلیو در نمایندگیها قائل شوند. ابعاد کوچک این خودرو به معنی کاهش وزن زیاد است که به شتاب گیری بهتر و افزایش بهرهوری در مصرف سوخت کمک شایانی میکند. علیرغم ابعاد کوچک، آکادیا هنوز هم قول حمل 7 سرنشین را در 3 ردیف میدهد.
دو پیشرانهی آکادیا در سایر محصولات جنرال موتورز نیز یافت میشوند. پیشرانهی 4 سیلندر 2.5 لیتری 195 اسب بخاری بهصورت استاندارد وجود دارد و نسخهی 6 سیلندر 3.6 لیتری با قدرت 310 اسب بخار نیز بهصورت آپشن قابل سفارش است. هر دو پیشرانه با ترکیب گیربکس 6 سرعته ی اتوماتیک و دیفرانسیل جلو یا دو دیفرانسیل عرضه میشوند.
کرایلسر پاسیفیکا
زمانی که پاسیفیکا بهار امسال عرضه شد، بهترین مینی ون سگمنت با جادارترین صندلیها در ردیف دوم نام گرفت. این خودرو با پیشرانهی 6 سیلندر 287 اسب بخاری که به اولین گیربکس 9 سرعته ی اتوماتیک این سگمنت جفت شده عرضه شده است
و از برخی ویژگیهای جذاب نظیر رینگهای 20 اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردون با 20 بلندگو بهرهمند است. اگر مصرف سوخت مناسب نسخهی استاندارد پاسیفیا شما را راضی نمیکند، نسخهی پلاگین هیبرید با مصرف سوخت بسیار کم نیز در پاییز امسال جوابگوی نیازهایتان خواهد بود. این خودرو ارزش بالا را با استایلی زیبا درهمآمیخته است.
بیوک انویژن
انویژن شاسیبلند جدیدی خواهد بود که تفاوتهای بین انکلیو سه ردیفه و انکور کوچک را نشان خواهد داد. این خودرو در چین ساخته خواهد شد و در حال حاضر در کنار پاسیفیک یکی از پرفروشها است. از رقبای این خودرو میتوان لکسوس RX، آکورا RDX و آئودی Q5 را نام برد.
قدرت خودرو بیش از آنکه زیاد باشد، به کافی بودن نزدیک است بنابراین انتظار اسپورت بودن را نداشته باشید.
تسلا مدل 3
تسلا صنعت خودرو را در مسیری قرار داده که ما نیم قرن پیش و با معرفی موستانگ شاهد آن بودهایم. با عرضهی مدل 3، تسلا یک خودروی الکتریکی صاف و صیقلی و سقف شیشهای را ارائه کرده که بیش از 300 کیلومتر محدودهی حرکتی دارد و در زمان کمتر از 6 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت میرسد.
قیمت؟ گفتهشده رقم احساسبرانگیز 35 هزار دلار برای مدل پایه مطرح خواهد بود.
شورلت بولت
آیا یک هاچبک الکتریکی با محدودهی حرکتی بالای 300 کیلومتر از خودروساز واجد شرایط میتواند قابلابتیاع باشد؟ شورلت باور دارد که این خودرو میتواند. بولت به پیشرانهای 200 اسب بخاری و باتریهای 60 کیلووات ساعتی، صفحهنمایش 10.2 اینچی و فاکتور بازیسازی مجهز است که باعث جلبتوجه عموم میشود.
نام خودرو به دیگر مدل ساختهی شورلت شباهت دارد که در ابتدا شبیه شیرجهای عمیق در ناکجا به نظر میرسید.
سوبارو ایمپرزا
ایمپرزای 2017 اولین خودرویی است که از پلتفرم جهانی سوبارو استفاده میکند. پلتفرمی که در آیندهی نزدیک در همهی خودروهای سوبارو بکار خواهد رفت. سیستم اطلاعات سرگرمی استارلینک سوبارو با اپل کارپلی و اندروید اتو سازگار شده و همچنین صفحهنمایش 8 اینچی نیز وجود دارد. ایمپرزای سدان در تریم اسپورت قابل دسترسی است که در مقایسه با مدل پایه از تنظیمات ویژهی سیستم تعلیق استفاده میکند.
گیربکس CVT که هماکنون مورداستفاده قرار میگیرد تنها گیربکسی است که برای مدل 2017 تائید شده است. پیشرانهی 4 سیلندر تخت 2 لیتری تنها پیشرانهی قابل سفارش است اما بهروزرسانی شده و قدرت آن از 148 به 152 اسب بخار رسیده است.
کیا نیرو
کیا شاسیبلند هیبریدی را معرفی کرده که ترکیب کاربردی بالایی را نشان میدهد. شاسی سبکوزن بوده و برای مصارف اقتصادی تنظیم شده است و پیشرانهی 4 سیلندر 1.6 لیتری با 146 اسب بخار قدرت با موتوری الکتریکی در ارتباط بوده و کل مجموعه به گیربکس 6 سرعته ی دو کلاچه جفت شده است.
هیوندای آیونیک
میل عموم به تراک های سبکوزن سیریناپذیر است اما هاچبک کامپکت هیوندای بازی طولانیای را شروع کرده است. آیونیک در صدر خودروهای سبز هیوندای قرار دارد و در نسخههای هیبرید، پلاگین هیبرید و باتری-الکتریک قابل سفارش است.
دو نسخه ی هیبریدی از پیشرانهی 4 سیلندر جدید و موتور الکتریک استفاده میکنند. مدل تماماً الکتریک با باتری لیتیوم یون 28 کیلووات ساعتی به بازار میآید که محدودهی حرکتی 160 کیلومتری دارد.
فورد فیوژن 2017
یک فیس لیفت در میانهی عمر برای دو مدل در نظر گرفته شده است. مدل پلاتینیوم هایلوکس با محتوای ممتاز کامل و پیشرانهی 6 سیلندر 2.7 لیتری توئین توربو با 325 اسب بخار قدرت به بازار میآید و از سیستم چهارچرخ محرک، دامپرهای متغیر جدید و ترمزهای ارتقا یافته بهرهمند است. تجهیزات دستیار راننده شامل دستیار پیشگیری از برخورد با تشخیص عابران پیاده، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل خودکار با استارت/استاپ است.
ب ام و Z5
این خودرو جانشین Z4 خواهد بود و اولین خودروی متولد شده از همکاری ب ام و با تویوتا نام خواهد گرفت. بر پایهی عکسهای جاسوسی، Z5 برخلاف Z4 از سقف نرم استفاده خواهد کرد. این خودرو ممکن است که از سلف خود کوچکتر باشد.
جزئیات مربوط به قوای محرکه هنوز اعلام نشده اما احتمال قوی وجود دارد که از پیشرانههای دیگر مدلهای ب ام و استفاده شود. احتمالاً پیشرانهی 4 سیلندر 2 لیتری توربو در مدل پایه قرار خواهد گرفت.
لکسس LS 2018
گفته شده که این خودرو بر پایهی کانسپت LF-FC بنا خواهد شد و در پاییز سال 2017 به بازار خواهد آمد. فاصلهی زیاد بین محورها به سرنشینان اجازه خواهد داد تا از راحتی فوقالعادهای در عقب برخوردار باشند.
در بخش قوای محرکه شنیدهشده که نسل جدید پیشرانهها در راه است. پیشرانهی تنفس طبیعی 8 سیلندر یا 6 سیلندر توئین توربو احتمالاً از اهم کاندیداها هستند.
پورشه پانامرا
پانامرا بر ساختار شاسی جدیدی قرا خواهد گرفت. پلتفرمی مدولار که از فولاد با کشش بالا، آلومینیوم و مواد کامپوزیت ساخته شده در پانامرا به کار میرود که وزن کمتری نسبت به نسل قبل دارد. این خودروساز همچنین پیشرانهی 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی جدیدی را به خط تولید خواهد افزود. پانامرا بهصورت شوتینگ بریک عرضه خواهد شد.
پیشرانههای مدل قبل شامل 6 سیلندر 3.6 لیتری سوپرشارژر دار، 6 سیلندر 3 لیتری هیبرید و 8 سیلندر 4.8 لیتری نیز در دسترس خواهند بود.
جیپ رانگلر پیکاپ
پس از سالها تکرار سرانجام جیپ یک پیکاپ بر پایهی رانلگر خواهد ساخت. انتظار میرود که این خودرو بر روی شاسی نسل آیندهی رانگلر بنا شود (تصویر به کانسپت جیپ ایستر سافاری 2016 تعلق دارد). انتظار میرود تا بهروزرسانیهایی به منظور کشش و حمل بار بیشتر صورت پذیرد و البته نسخهی کانورتیبل وجود نخواهد داشت.
این خودرو احتمالاً از همان پیشرانه و گیربکس نسل آیندهی رانگلر یعنی نسخهی بهروز شدهی 6 سیلندر 3.6 لیتری با گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک یا 6 سرعته ی دستی استفاده خواهد کرد.
هوندا اودیسه
نسل بعدی اودیسه از پلتفرم کراس اوور پایلوت استفاده خواهد کرد و احتمالاً از پیشرانهی 6 سیلندر 3.5 لیتری به همراه گیربکس 9 سرعته ی اتوماتیک استفاده خواهد کرد. به لطف این بهروزرسانیها، عملکرد و مصرف سوخت خودرو بهبود مییابد.
بر پایهی عکسهای جاسوسی گرفتهشده انتظار نداریم که طراحی اودیسه خیلی تغییر کرده باشد.
آئودی ای ترون کواترو
آئودی اخیراً تائید کرده که تولید اولین شاسیبلند تماماً الکتریک خود را در سال 2018 شروع خواهد کرد. احتمالاً این خودرو Q6 نامیده خواهد شد و محدودهی حرکتی 480 کیلومتری را پیشنهاد خواهد داد (تصویر به کانسپت آئودی ای ترون کواترو تعلق دارد).
احتمالاً این خودرو بر پایهی پلتفرم MLB2 فولکس بنا خواهد شد که در کراس اوور سه ردیفه ی Q7 و دیگر مدلها بکار رفته است.
با امدن خودروهای برقی بسیاری از مشکلات جوامع بشری حل شده است . شتاب بیشتر و عمر بالای باتری از جمله نوآوری های اخیر در این نوع خودروهاست.
به گزارش سایت خودرو، در این ایمیل به معرفی ۱۰ خودروی برقی برتر دنیا پرداخته شده که از حیث برخورداری از بیشترین مسافت قابل طی کردن به ازای هر بار شارژ باتری در صدر تمام خودروهای برقی جهان قرار می گیرند.
این خودروی واقعا کوچک شاید نتواند از حیث زیبایی کلی بدنه توجه مخاطبان را جلب کند اما با هر بار شارژ کامل تا ۱۰۹ کیلومتر حرکت می کند. این محصول جدید که در حال حاضر تنها کوپه برقی قابل تبدیل جهان به شمار می آید.
کوچکترین و مقرون به صرفه ترین خودروی برقی جهان برای آنهایی محسوب می شود که دوست دارند با طبیعت مهربان باشند. قیمت این خودرو درحدود ۲۵ هزار دلار است.
Focus Electric
این خودرو محصول خلاقانه شرکت فورد به حساب می آید. این خودروساز که معمولا به طراحی و ساخت خودروهای بزرگ و جادار قدرتی شناخته می شود حالا با این محصول جدید نشان داده که در بازار خودروهای برقی نیز دنبال اهداف بزرگی است.
این خودرو با هر بار شارژ کامل ۱۲۲ کیلومتر طی مسافت می کند. قیمت این محصول حدود ۲۹ هزار دلار است که با در نظر گرفتن صرفه جویی ۹ هزار دلاری صاحب آن در مدت ۵ سال از بابت عدم پرداخت پول برای تهیه بنزین، می توان این خودرو را انتخابی هوشمندانه توصیف کرد.
i3
خودروسازی همچون بی.ام.و که همواره به تولید خودروهای لوکس و گران قیمت شهرت داشته حالا با i3 ضمن حضور جدی در دنیای خودروهای برقی از توانمندی مهندسانش در طراحی خودروهای برقی خبر داده که برد حرکتی امیدوارکننده ای دارند.
این محصول جدید که برای استفاده های درون شهری در نظر گرفته شده است خودرویی کوچک با برد حرکتی ۱۳۰ کیلومتر است (با هر بار شارژ کامل باتری).
شاید تنها بدشانسی بی.ام.و این بوده که همزمان مرسدس به عنوان غول دیگر خودروسازی آلمان به طور همزمان خودروی برقی مشابهی به دنیا معرفی کرده است. i3 حدود ۴۱ هزار دلار قیمت دارد.
Spark EV
جنرال موتورز پیش از این از Volt و ELR به عنوان خودروهای برقی با برد حرکتی کم (حدود ۵۶ کیلومتر) رونمایی کرده بود. اما حالا این رقم به طرز چشمگیری در محصول جدید این شرکت یعنی Spark EV افزایش یافته است.
این خودروی برقی با هر بار شارژ کامل باتری ۱۳۱ کیلومتر حرکت می کند. این خودرو در سال ۲۰۱۴ به عنوان مقرون به صرفه ترین محصول از حیث مصرف سوخت شناخته شده بود. بهای این خودرو چیزی درحدود ۲۶ هزار دلار است.
e-Golf
فولکس واگن هم خودروی برقی با برد حرکتی مناسب تولید می کند. این خودروساز به تازگی از e-Golf رونمایی کرده، خودرویی که با هر بار شارژ کامل باتری ۱۳۳ کیلومتر حرکت می کند.
برخی کارشناسان معتقدند این خودرو مقرون به صرفه ترین خودرو در بازار است. نکته جالب این است که e-Golf بر روی پلت فورم نسخه بنزینی آن ساخته شده است. قیمت این محصول درحدود ۳۵ هزار دلار اعلام شده است.
Leaf
نیسان از جمله خودروسازان آسیایی است که توجه ویژه ای به خودروهای برقی دارد. محصول جدید این شرکت ۱۳۵ کیلومتر مسافت را با هر بار شارژ کامل باتری طی می کند.
ابعاد و قیمت مناسب خودرو موجب شده تا در بازارهایی نظیر آمریکای شمالی علاقمندان زیادی برای خود دست و پا کرده باشد. این خودرو تنها ۲۹ هزار دلار قیمت دارد که در مقایسه با اکثر رقبا رقمی به مراتب پایین است.
B-Class Electric Drive
محصولی خلاقانه از مرسدس بنز آلمان که همواره با تولید خودروهای لوکس و گران قیمت خبرساز بوده و حالا هم با ارایه B-Class Electric Drive بیش از پیش در کانون توجهات قرار گرفته است.
خودرو با هر بار شارژ کامل باتری ۱۳۶ کیلومتر حرکت می کند. مرسدس تلاش کرده که در این خودرو سطحی از لوکس گرایی رایج در سایر محصولاتش را به نمایش بگذارد. پس شاید چندان هم جای تعجب نداشته باشد که قیمتی درحدود ۴۱ هزار دارد.
۵۰۰e
وقتی فیات به عنوان خودروسازی قدیمی و البته نه چندان بزرگ خودروی برقی همچون ۵۰۰e تولید می کند باید پذیرفت که دنیا به طور همه جانبه به سمت گسترش فرهنگ استفاده از خودروهای برقی حرکت می کند.
این خودرو با هر بار شارژ کامل باتری ۱۴۰ کیلومتر حرکت می کند و قیمتی درحدود ۳۲ هزار دلار نیزدارد.
تویوتا به عنوان یکی از شناخته شده ترین خودروسازان جهان با رونمایی از RAV4 EV خط و نشان جدی برای سایر رقبا کشیده است. خودرو با هر بار شارژ کامل باتری ۱۶۵ کیلومتر حرکت می کند که رقمی خیره کننده است.
از این رو بی دلیل نیست که دومین خودروی برقی جهان از حیث برد حرکتی لقب گرفته است. البته چیزی در حدود ۵۰ هزار دلار قیمت دارد که رقم بالایی است.
کردن پول برای استفاده از بنزین نزدیک به ۸ هزار دلار صرفه جویی می کند. گفته می شود تولید این خودرو به زودی متوقف می شود.
در صدر برترین خودروهای برقی جهان از حیث برد حرکتی Tesla Model S 85 قرار دارد. خودرویی که با هر بار شارژ کامل باتری مسافت چشمگیر ۴۲۶ کیلومتر را طی می کند.
درحال حاضر فناوری به کار رفته در این خودرو سایر رقبا را بر آن داشته تا برای عقب نماندن در چالش طراحی و تولید خودروهای برقی از خودروسازی تسلا الگوبردای کنند. البته این خودرو قیمت گزافی درحدود ۸۰ هزار دلار دارد.