خودروهای قدرتمند فراتر از نیازهای ماشین سواران

خودروهای قدرتمند فراتر از نیازهای ماشین سواران

خودروهای قدرتمند و سوپر اسپرتی که چشم هر علاقه مند به خودروهای سریع را به هیجان بالایی خواهد رساند گاهی اوقات بیش از آنچه بشه فکرش رو کرد قوی خواهد بود. در این مطلب می خواهیم با این خودروهای قدرتمند آشنا شویم.

برای داشتن یک خودروی قدرتمند فقط نیاز به پول برای خرید آنها ندارید، برای راندن آنها حتما باید از داشتن توانایی های لازم نیز اطمینان حاصل کرد.در ادامه هفت خودروی قدرتمند معرفی خواهیم کرد که در کلاس خود دارای قدرت بسیار بالا و قابلیت‌های فنی درخور توجه هستند، راندن آنها قطعا مهارت بالایی را می‌طلبد. با ما همراه باشید.

همواره خودروسازان میان توان خروجی و توانایی‌های شاسی و فرمان‌پذیری خودرو تناسبی را رعایت می‌کنند تا پایداری آن در تمامی شرایط حفظ شود.اما این موضوع در بعضی از خودروها رعایت نمی‌شود و قدرت بالا به اولویت اصلی خودروساز تبدیل شده است.

بدین ترتیب با غول آهنی سرکشی مواجه خواهیم بود که در صورت فشردن پدال گاز تا انتها، کنترل آن امری بسیار دشوار خواهد بود و به مهارت بالایی در رانندگی محتاج خواهد بود.برخی از خودرو‌های این لیست قدرتی بالای 600 اسب بخار دارند و همگی آنها به جز یک نمونه دارای شتاب‌های صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از 4 ثانیه هستند.

به گزارش پارس ناز اما وجه مشترک تمامی آن‌ها، هیجان بسیار بالای رانندگی و کنترل بسیار سخت آن‌ها است.لازم به ذکر است که تمامی موارد انتخاب شده نمونه‌های استاندارد برند‌ها هستند و خودروهای تقویت شده مد نظر این مقاله نبودند.

1. آریل اتم

آریل اتم خودروی بسیار سریعی است و این سریع بودن را بیش از هر چیزی مدیون وزن پایین است. نسبت اسب بخار به وزن این خودرو تقریبا با بوگاتی ویرون برابری می‌کند و کوچک ترین اشتباهی در هدایت آن قطعا به حادثه ختم خواهد شد.

اگر خیلی شجاع باشید می‌توانید آریل اتم ۵۰۰ را با موتور V8 و توان ۵۰۰ اسب بخاری خریداری کنید که به طرز حیرت آوری سریع است. حتی نسخه‌ی ضعیف تر آریل اتم یعنی مدل 3S نیز با قدرت ۳۶۰ اسب بخاری خود بسیار سریع است.

آریل اتم با توجه به ساختار و وزنش، در هر زمینه ای توانایی‌های بالایی دارد و با خودرویی طرفی هستیمم که در شتاب گیری، هندلینگ و ترمزگیری می‌تواند بسیاری از سوپر اسپرت‌ها را شکست دهد.

2. کاترهام سوپرلایت 620R

محصولات کاترهام نیز همانند آریل، بیشتر توانایی های حرکتی خود را مدیون وزن بسیار پایین هستند. مدل های سوپرلایت که گل سربد محصولات کاترهام هستند از موتور های سری دوراتک ساخت فورد استفاده می‌کنند.

مدل R500 سوپرلایت توانست در پیست برنامه‌ی تاپ گیر زمانی بهتر از بوگاتی ویرون 1001 اسب بخاری را به ثبت برساند. اما در سال ۲۰۱۳ کاترهام گونه‌ی تقویت شده از R500 را با نام 620R عرضه کرد که از همان موتور منتهی مجهز به توربوشارژر بهره می‌برد.

پرخوران کردن موتور سبب افزایش قدرت آن از ۲۶۳ به ۳۱۰ اسب بخار و افزایش گشتاور از ۲۳۹ به ۲۹۶ نیوتون متر شده است. به لطف چنین مشخصاتی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کاترهام 620R تنها ۲.۷۹ ثانیه است.

3. شورولت کوروت Z06

اگر به یک پیست اتومبیلرانی دسترسی دارید و میخواهید حداکثر لذت را از راندن یک سوپر اسپرت ببرید، بدون معطلی به سراغ قدرتمند‌ترین نمونه‌ی کوروت یعنی مدل Z06 بروید.این خودرو با قدرت ۶۵۰ اسب بخاری خود می‌تواند لبخند رضایت را روی لبان هر راننده‌ای ایجاد کند. پیشرانه‌ی سوپرشارژردار کوروت با حجم ۶.۲ لیتر گشتاوری معادل ۸۸۱ نیوتون متر را تولید می‌کند.

کوروت Z06 جدید می‌تواند تنها در مدت زمان ۳ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در مدت زمان ۹.۸ ثانیه نیز سرعت این خودرو به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.حداکثر سرعت کوروت نیز توسط سازنده ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که در برخی آزمایشات سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت نیز برای آن به ثبت رسیده است.

4. دوج چارجر / چلنجر هلکت

شاید اقدام دوج مبنی بر عرضه‌ی مدلهای چارجر و چلنجر با پیشرانه‌ی ۷۰۷ اسب بخاری باعث نارضایتی افرادی شود که مدل وایپر را از این شرکت خریداری کرده‌اند.اما هر چه باشد هر دو خودرو مذکور فوق‌العاده‌ هستند.

اگر اهل ایجاد دود از لاستیک ها باشید، چارجر و چلنجر می‎توانند این کار را تا زمان از بین رفتن کامل لاستیک ها انجام دهند.عملا چالش بزرگی که راننده‌ی هلکت با آن مواجه است، استفاده از قدرت این خودرو بدون بلند شدن دود از لاستیک‌های آن است!

5. فراری F12tdf

وقتی قرار است برای یک فراری پول پرداخت کنید دو چیز در اولویت قرار دارند، قدرت و سرعت. مدل F12tdf هر دوی این خواسته‌ها را به خوبی برآورده می‌کند.این مدل نسبت به مدل استاندارد برلینتا دارای ۴۰ اسب بخار قدرت بیشتر است و حداکثر توان پیشرانه‌ی آن به ۷۷۰ اسب بخار رسیده است.

به گزارش سایت تفریحی پارس ناز رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت نیز در کمتر از ۳ ثانیه محقق می‌شود.راندن و کنترل فراری F12 برلینتا امری بسیار دشوار بود؛ حال فراری با تقویت پیشرانه‌ و معرفی F12tdf، کنترل این اسب رقصان را بیش از پیش دشوار کرده است.

6. مرسدس بنز G65 AMG

در این که بنز کلاس جی یکی از جذاب ترین خودروها است هیچ شکی نیست. با وجود اینکه این خودرو قیمت بالایی دارد و لوکس است؛ اما از فلسفه‌ی اصلی خود به عنوان خودروی آفرود و عملیاتی دور نشده و از لحاظ فنی محصولی کارآمد است.

همه‌ی این عوامل اما سبب نشده است تا مرسدس بنز از قرار دادن پیشرانه‌ی ۶ لیتری ۱۲ سیلندر در داخل کاپوت جی کلاس منصرف شود.قطعا قدرت خروجی ۶۲۱ اسب بخاری در کنار گشتاور ۱۰۰۰ نیوتون متری G65 AMG را به هیولایی ترسناک و در عین حال جذاب تبدیل کرده است.

7. تسلا مدل اس P90D

تسلا هر آنچه از یک خودروی الکتریکی انتظار داشته باشید را برای شما برآورده می‌کند. شاید این ایراد به تسلا وارد باشد که طراحی آن برای سالها تغییری نکرده است؛اما این شرکت برای جذاب تر شدن ماجرا و علاقه‌مند نگه داشتن مشتریان به پرچمدار خود اقدام به عرضه‌ی نمونه‌ی قوی‌تری از مدل اس کرد.

این خودرو با قدرت ۷۶۲ اسب بخار، تنها به ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد که آماری فوق‌العاده برای یک سدان سایز بزرگ و سنگین وزن محسوب می‌شود.اگر سوار تسلا مدل اس P90D شوید، قطعا شتاب آن شما را حیرت زده خواهد کرد و این سوال برایتان پیش می‌آید که چرا در یک خودروی برقی به قدرتی بیش از یک فراری نیاز است؟

ماشین های قدرتمند با موتورهای کوچک و کم مصرف

ماشین های قدرتمند با موتورهای کوچک و کم مصرف

در ادامه به معرفی ماشین های قدرتمند با موتورهای کوچک و کم مصرف خواهیم کرد که به پیشرانه‌های بسیار کوچک و کم مصرفی مجهز شده‌اند. با ما همراه باشید.

موتور‌های کوچک با سیستم‌های پرخوران اعم از توربوشارژر و سوپرشارژر، روز به روز محبوبیت بیشتری را میان خودروسازان می‌یابند.

بزرگ‌ترین پیشرانه‌های به کار رفته در خودروها

با پیشرفت علم و توسعه‌ی تکنولوژی‌های مختلف، پیشرانه‌ها توانایی تولید توان بیشتری را در عین مصرف کم به ارمغان می‌آورند.

وقتی تکنولوژی به شما اجازه می‌دهد که پیشرانه‌ی شش سیلندر با قدرت خروجی انواع هشت سیلندر و مصرف نمونه‌های چهار سیلندر تولید کنید، دیگر توجیحی برای استفاده از پیشرانه‌های بزرگ و پرمصرف باقی نمی‌ماند.

شاید پیشرانه‌‌های کوچک و مجهز به انواع توربوشارژر جذابیت و مزایای نمونه‌های تنفس طبیعی و حجیم‌تر را نداشته باشند، ولی از لحاظ کارایی نه تنها چیزی کم ندارد چه بسا در بسیاری از موارد بهتر نیز هستند.

حال به معرفی ۱۰ خودروی نوین و بزرگ خواهیم پرداخت که تمامی آنها از پیشرانه‌هایی کوچک ولی قدرتمند بهره می‌برند.

کادیلاک CT6

پرچمدار جدید کادیلاک ابعادی تقریبا مشابه با بی ام و سری ۷ دارد اما از پیشرانه‌ی دو لیتری چهار سیلندر بهره مند است.

البته این پیشرانه با کمک توربوشارژر ۲۶۵ اسب بخار تولید می‌کند که قابل مقایسه با قدرت پیشرانه‌ی شش سیلندر M54 بی‌ام‌و است.

مرسدس بنز اسپرینتر

خودروی تجاری اسپرینتر که نسل جدید آن به تازگی وارد بازار شده است، در گونه‌ی پایه‌ی خود از پیشرانه‌ی توربودیزل چهار سیلندر به حجم ۲.۱ لیتر استفاده می‌کند.

علی‌رغم سایز کوچک، ولی این پیشرانه با قدرت ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۳۵۹ نیوتون متر کاملا پاسخگوی نیازهای این خودروی بزرگ است.

شورولت مالیبو 1LT

پیشرانه‌ی مالیبو واقعا کوچک است و با حجم موتور ۱.۵ لیتری بیشتر به یک پاکت شیر شبیه است. البته با نگاهی به مشخصات این پیشرانه متوجه خواهید شد که درست است با پیشرانه‌ی بسیار کوچکی طرف هستیم، اما اصلا نباید آن را دست کم گرفت.

این پیشرانه‌ی ۴ سیلندر قدرت و گشتاوری برابر با ۱۶۳ اسب بخار و ۳۳۸ نیوتون متر دارد. تا همین چند سال پیش برای داشتن چنین گشتاوری به موتوری با حداقل حجم دو برابر نیاز بود.

فورد F-150

فورد F-150 یک وانت فول سایز است که امکان سفارش آن با پیشرانه های هشت و شش سیلندر وجود دارد ولی در مدل جدید آن، پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری از سری اکوبوست هم قابل سفارش است.

شاید حجم این پیشرانه چندان با ابعاد بزرگ این وانت همخوانی نداشته باشد اما بیایید به مشخصات آن نگاهی کنیم. پیشرانه‌ی مذکور، شش سیلندر وی شکل با ۲۴ سوپاپ بوده و از سرسیلندر آلومینیومی بهره می‌برد.

به کمک توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت این پیشرانه توانایی تولید ۳۲۵ اسب بخار قدرت را در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۵۰۸ نیوتون متر را در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد.

اگر به ده سال قبل بازگردیم متوجه خواهید شد که پیشرانه‌هایی با این حجم حتی از نصف گشتاور این موتور هم گشتاور کمتری داشتند. برای مثال هیوندای سانتافه ۲۰۰۷ با پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری شش سیلندر، تنها ۲۴۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کرد.

فورد F-150 به واسطه‌ی پیشرانه‌ی ۲.۷ لیتری مذکور، در مدت زمان ۵.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نیز به ۱۶.۱ ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت. طی مسافت ۴۰۰ متر نیز در مدت زمان ۱۴.۳ ثانیه ممکن خواهد بود.

مرسدس بنز GLE300d

مرسدس بنز GLE300d از پیشرانه‌ی یکسان با مدل اسپرینتر بهره‌مند است. البته در این خودرو از تکنولوژی BlueTec هم استفاده شده است تا مصرف سوخت و آلایندگی آن کاهش یابد.

با اصلاحاتی که روی این پیشرانه‌ یتوربودیزل ۲.۱ لیتری انجام شده است، قدرت و گشتاور آن افزایش یافته و به میزان ۲۰۱ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتون‌متر رسیده است. جالب است با این حجم موتور کم، GLE300d قابلیت یدک کردن باری به وزن ۳ تن را هم داراست.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو نیز ۸.۹ ثانیه است که عدد خوبی برای خودرویی دیزلی آن هم با پیشرانه‌ی ۲.۱ لیتری محسوب می‌شود.

کادیلاک CTS

کادیلاک CTS نیز از پیشرانه‌ی مشابه با CT6 بهره می‌برد که در ابتدای مقاله معرفی شد. این پیشرانه‌ی دو لیتری از نوع DOHC است؛ یعنی دو میل سوپاپ در بالا دارد. برای هر سیلندر هم ۴ سوپاپ تعبیه شده است.

توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت هم در این پیشرانه به کار رفته‌اند. با چنین تفاسیری این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۲۶۸ اسب بخار را در دور موتور ۵۶۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۳۹۹ نیوتون متر را در در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه دارد.

اگر بخواهیم چنین گشتاوری را از پیشرانه‌ی تنفس طبیعی دریافت کنید، نیاز به استفاده از موتوری با حجم تقریبی ۴ لیتر خواهید داشت. پیشرانه‌ی ۲ لیتری کادیلاک نیروی خود را از طریق جعبه‌دنده‌ی هشت سرعته‌ی اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

CTS با این پیشرانه دارای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۸ ثانیه و شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲۶.۸ ثانیه است.

ولوو XC90

شاید با دیدن ابعاد این اس یو وی ۲.۱ تنی انتظار برود که پیشرانه‌ای حجیم در زیر کاپوت آن قرار داشته باشد؛ اما اینطور نیست. پیشرانه‌ی ولوو چهار سیلندر خطی با حجم دو لیتر است.

این پیشرانه، هم مجهز به توربوشارژر و هم سوپرشارژر است؛ به این دسته از پیشرانه‌های تویین‌شارژر Twin Charger گفته می‌شود. ولوو XC90 دارای قدرت ۳۱۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر است.

شاسی‌بلند زیبای ولوو در مدت زمان ۶.۱ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در نهایت به سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. این خودرو هم اکنون در بازار کشورمان موجود است.

بی ام و X5 xDrive40e هیبرید

حرف e در این خودرو نشان دهنده‌ی این است که این مدل از انواع هیبریدی پلاگین است. خودروهای پلاگین هیبرید انواعی هستند که می‌توان آنها را با اتصال به برق هم شارژ کرد. پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژردار X5 XDrive40e به یک الکتروموتور نیز متصل است.

قدرت پیشرانه‌ی بنزینی ۲۴۱ اسب بخار است و با اضافه کردن قدرت الکتروموتور به این مجموعه، قدرت کلی سیستم حرکتی به ۳۰۹ اسب بخار خواهد رسید. چنین قدرتی X5 را قادر ساخته تا در مدت زمان ۶.۸ ثانیه از سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

حداکثر سرعت خودرو نیز روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. زمانی که شاسی بلند الکتریکی بی‌ام‌و روی حالت تمام الکتریکی قرار گیرد بردی تا ۱۹ مایل خواهد داشت و حداکثر سرعت نیز در این حالت به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

آئودی A6

آئودی A6 از پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی با حجم ۲ لیتر استفاده می‌کند. این پیشرانه دارای توربوشارژر است و به تکنولوژی TFSI آئودی نیز مجهز است. سرسیلندر نیز آلومینیومی بوده و 16 سوپاپ را در خود جای داده است.

حداکثر قدرت پیشرانه‌ی A6 برابر با ۲۵۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور نیز ۳۷۰ نیوتون متر در ۱۶۰۰ دور بر دقیقه است. جعبه‌دنده نیز از نوع هشت سرعته‌ی خودکار با قابلیت تعویض دستی است.

این مدل توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۱ ثانیه دارد. با این که A6 به پیشرانه‌ی توانمندی مجهز شده، اما بسیاری از کارشناسان که با آن رانندگی کرده‌اند، پیشرانه‌ی شش سیلندر ۳ لیتری نسل قبلی را بهتر عنوان کردند.

بی ام و 528i

بی ام و 528i در کشورمان نیز طرفداران زیادی دارد. پیشرانه‌ی آن چهار سیلندر خطی و دارای حجم ۲ لیتر است. سیستم‌های تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژر‌های دوگانه و زمانبندی متغییر سوپاپ‌ها، این پیشرانه را قادر ساخته تا قدرت خروجی معادل ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون‌متر را داشته باشد.

این پیشرانه در مدل 328i نیز استفاده شده است؛ با توجه به بدنه‌ی سنگین‌تر سری ۵، پیشرانه‌ی ۲ لیتری مذکور فشار بیشتری را در این خودرو متحمل می‌شود و بدین ترتیب توانایی‌های حرکتی 328i را نخواهد داشت.