۲۶ سپتامبر جمعه آغاز فروش رسمی پرچمدار ۲۰۱۶ اپل اسـت و علاقمندان با تشکیل صفهای طولانی در سیدنی، برلین، لندن و نیویورک میخواهند اولین نفر باشند.
مردم سیدنی در جرج استریت با تشکیل صف ۳۰ ساعته اشتیاق خود را نشان دادهاند و ربات لوسی نیز مانند سال گذشته نفر اول صف انتظار برای خرید اسـت.
هاروارد ژانگ گزارشگر بلومبرگ در گزارشی اعلام کرد کاربری از ۲۵ اوت به یک نفر ۳۴۰۰ دلار پرداخت کرده تا نقش زنبیل را برای او بازی کرده تا نفر اول برای خرید آیفون باشد.
بازارهای مالی نیز نشان میدهد سهام اپل به ۱۱۱ دلار رسیده اسـت که از زمان رونمایی از آیفون ۷ و ۷ پلاس سه و نیم درصد رشد پیداکرده اسـت.
همچنین در سایر شهرهای مهم نیز مانند لندن، برلین، نیویورک و.. نیز صفهای طولانی برای خرید تشکیلشده که نشان میدهد مردم آیفون ۷ و ۷ پلاس را پسندیدهاند.
ربات آیفون خَر لوسی در جرج استریت سیدنی
فروشگاه اپل در برلین
بلوار Kurfuerstendamm
این مطلب صف ۳۰ ساعته برای خرید «آیفون ۷»؛ پرداخت ۳۴۰۰ دلار برای نگه داشتن زنبیل در صف! در سایت مفیدستان
خانه ها و قصرهای قدیمی هستند که پای کسی اکنون به آنجا باز نمیشود و خالی از سکنه و در حال تخریب هستند و همچنین این خانه ها ترس را بر آدم القا میکنند. افرادی که این خانه را برای اولین بار میبینند، به این عمارت زل میزنند.
این خانه در سال ۱۸۶۰ توسط یک تاجر قهوه در بخش زیبایی از شهر و مطابق با آخرین مد آن زمان ساخته شد. پیچکها در یک طرف ساختمان رشد کردهاند و پنجرههای شکسته نتوانسته بر خطوط جذاب، جزییات معماری اصیل و تمام توجهاتی که برای ساختن این عمارت فراموش شده به کار رفته، سرپوش بگذارد.
اما مانند بسیاری از خانههای دیگر در «لوییزویل» در کنتاکی، این ساختمان زیبا و قدیمی، قربانی شرایط شد. احتمال بسیار کمی وجود دارد که این عمارت به عنوان یک خانهی شخصی مورد استفاده قرار بگیرد.
خانهای که پول قهوه آن را ساخت
در سالهای ۱۸۶۰ و ۱۸۷۰ محلهی راسل یکی از شیکترین محلهها برای زندگی بود. عمارتهای بزرگ و زیبا در خیابانهای «جفرسون»، «چست نات» و «وال نات» ساخته شده بود و فقط کمی آنطرفتر از قلب مرکز شهر لوییزویل، «عمارت کربکر» با طراحی باشکوه و جزییات دقیق قرار گرفته است.
سبک رومی
این عمارت در سال ۱۸۳۳ در جفرسون و با معماری رومی ریچاردسون ساخته شد. «ساموئل کربکر» که تاجر سرشناس قهوه بود، تا زمان مرگ خود در سال ۱۹۲۲، در این خانه زندگی کرد.
شکوه مضاعف
«آرتور لومیس» و «چارلز کلارک» برای طراحی نمای این عمارت استخدام شدند که باعث می شد عمارت بسیار زیبا به نظر برسد. لومیس و کلارک معماران سرشناسی، بهخصوص در لوییزویل بودند.
توجه به جزییات
نمای سنگی این عمارت پر از ریزهکاری و کنده کاری است. دیوارهای ساختمان با آجر ساخته شده است.
نگاهی به داخل
داخل خانه نیز مانند بیرون آن بسیار باشکوه است. سقف با ریزه کاریهای ظریف، قاب بندیهای اریب و تزیینات دیگر در همه جای ساختمان حکایت از گذشته باشکوه این عمارت دارد..
مالک جدید
بعد از فوت کربکر، کشیش «جورج کلمنت» که اسقف کلیسای آفریقایی متودیست «زیون» بود، این عمارت عجیب را خرید. او در دههی ۱۹۳۰ در این عمارت زندگی کرد.
نگاهی به گذشته
امروزه این عمارت فرسوده و تاریک شده است اما در گذشته سراسر آن پر از زیبایی و زندگی بود. این عمارت دیگر هیچوقت به آن روزهای خوب برنمیگردد.
ملک تجاری
از سال ۱۹۳۰ این محله به کلی تغییر کرد، دیگر آن محلهی شیک برای افراد ثروتمند و موفق نبود. بعد از این که این عمارت دوباره فروخته شد، یک نفر این عمارت را به منظور استفاده از آن برای محل کسب و کار خود خرید و فقط از طبقهی اول آن استفاده میکرد.
عمارتی برای فروش
مانند بسیاری از کسب و کارهای دیگر که از رکود اقتصادی ضربه خوردند، این شرکت مالیاتی نیز در سال ۲۰۰۵ تعطیل شد. از آن پس عمارت افسانهای سابق، کربکر، رفته رفته مخروبه شد و کسی توان پرداخت مالیات خانهی بزرگ را نداشت. در آن سال عمارت جز اموال دولتی متروی لوییزویل شد.
ارواح گذشتگان
حتی سنگ و بتن مقابل عمارت نیز با عشق ساخته و با جزییات زیبایی آراسته شده بودند. تصور این که افرادی کلاه به سر و با لباسهای بلند برای شرکت در مهمانی این عمارت از این پلهها بالا و پایین میروند، کار زیاد دشواری نیست.
اوضاع عمارت در حال حاضر
امروزه خانه پر از زباله و گرد و خاک است و حتی یک پنجره هم سالم نمانده است.
منظره زشت
اگرچه نمای بیرونی عمارت زیبا است، اما داخل آن دیگر شکوه و زیبایی سابق را ندارد.
حفظ ساختار ساختمان
در سال ۲۰۰۸ بخشی از عمارت فرو ریخت. برای مدتی به نظر میرسید تمام ساختمان به منظور حفظ امنیت عمومی تخریب خواهد شد. این شهر دهها هزار دلار برای مقاوم سازی ساختمان هزینه کرد اما نه برای تعمیر.
زمین خطرناک
رفتن به داخل عمارت و قدم زدن در آن برای بازدید کنندگان نه قانونی است و نه امن. این عمارت پلمپ شده و کاملا متروکه است.
فروش
اوایل امسال دولت این عمارت را در مجموع به قیمت یک دلار به گروه طراحی «اوراکل» فروخت. اوراکل قصد دارد این خرابه تعمیر و آن را تبدیل به یک آپارتمان کند؛ سرنوشتی که اغلب خانههای تاریخی لوییزویل به آن دچار شدهاند.
برچسب قیمت یک دلار توهین آمیز به نظر میرسد اما اوراکل بر مشکلات زیاد این ملک چشم پوشی کرد و به هر حال آن را پرداخت.
وضعیت
شاید ارزش این ملک ۱ دلار نباشد. این شهر ۱۰۰ هزار دلار برای مقاوم سازی این عمارت هزینه کرد. برای این که این عمارت قابل سکونت شود، میلیونها دلار پول نیاز است. عمارت کربکر بسیار بدشانس است که در غرب لوییزویل فعلی قرار گرفته است که منطقهی تجاری شهر و بسیار افسرده کننده است. این عمارت باشکوه فقط نمونهای از چندین عمارت مشابه است.
در این محله آمار بسیار بالای جرم و جنایت و وحشیگری عادی است و میتوانید چندین ساختمان را ببینید که در معرض خطر تخریب قرار دارند.
به هر دلیلی، هیچ امیدی برای بازگشت این عمارت به شکوه و رونق قبلی خود نیست. عمارت کربکر در بهترین شرایط تبدیل بهچندین آپارتمان کوچک با اجارههای پایین خواهد شد.
سدانهای لوکس فول سایزی مانند رولزرویس فانتوم دارای جایگاه بسیار ویژه و سطح بالایی در بازار خودرو هستند. اما تنها قشر کوچکی از جامعه توانایی خریداری اینگونه خودروها را دارند. اما آیا نبود پول کافی میتواند مانع دسترسی به یک خودروی لوکس و بهره بردن از امکانات رفاهی شود؟
هرگز!. ما در این لیست به شما نشان خواهیم داد که با بودجه ای کمتر از ۴۰ هزار دلار نیز می توان مالک یک خودروی لوکس شد. خودروهای این لیست همگی دارای قیمتی کمتر از ۴۰ هزار دلار هستند و لوکس بودن را در کنار یک طراحی معقول و زیبا به مشتری عرضه می کنند.
شاید به اعتقاد برخی قیمت ۴۰ هزار دلار برای یک خودرو زیاد است. اما در نظر داشته باشید امکاناتی که خودروهای لیست زیر از آن بهره میبرند پیش از این تنها در سدانهای سوپرلوکس و ۱۰۰ هزار دلاری موجود بودند. قطعا لیست آپشنها و امکانات خودروهای پایین، شما را تعجبزده خواهد کرد که چگونه خودروسازان امکان تجاریسازی با قیمت اندک را یافتهاند.
لینکلن MKZ
لینکلن MKZ مدل ۲۰۱۷ در طراحی ظاهری به برادر گرانتر و سطح بالاتر خود، کانتیننتال نزدیک شده است. قیمت این خودرو ۳۵ هزار و ۹۳۵ دلار است و جالب است بدانید که با چنین قیمت مناسبی این خودرو مجهز به چراغ خوشامد گویی است تا در هنگام نزدیک شدن سرنشینان به خودرو، به آنها خوشامد گویی گرمی را ارائه دهد.
همچنین در MKZ دیگر از اهرم دنده نیز خبری نیست و انتخاب وضعیت جعبهدنده در آن تنها با فشار کلید صورت میپذیرد، امکانی که MKZ را بیشتر به خودروهای گران قیمت شبیه میکند. طراحی داخلی این مدل نیز بسیار زیبا است و در کل میتوان لینکلن را خودروی لوکسی نامید که میتوان بدون خالی کردن حساب بانکی نیز صاحب آن شد.
هیوندای جنسیس
هیوندای جنسیس که حیات خود را با مدل سدان آغاز کرد حالا دیگر تبدیل به برندی لوکس و مستقل از هیوندای شده است. همین حالا شما میتوانید با پرداخت تنها ۳۹ هزار و ۷۰۰ دلار این سدان فول سایز دیفرانسیل عقب را با یک پیشرانهی شش سیلندر وی شکل خریداری کنید.
البته اگر جنسیس را با کاملترین لیست امکانات رفاهی و ایمنی بخواهید خریداری کنید قیمت آن به فراتر از ۴۰ هزار دلار خواهد رسید اما به هر حال مدل پایهی جنسیس نیز به عنوان یک سدان فول سایز دارای ارزش در برابر قیمت بسیار مناسبی است.
لکسس ES350
لکسس ES واقعا خودروی خارق العادهای است. فضای پای سرنشینان عقب این خودرو معادل یک متر است که آن را در وضعیت بهتری حتی نسبت به گرانترین مدل لکسس یعنی LS قرار میدهد. مدل ES که جزو ارزانترین تولیدات لکسس است،
در داخل کابین خود از نوعی چرم مصنوعی با نام NuLuxe استفاده می کند که البته دارای کیفیت مناسبی است. این مدل به پیشرانهی شش سیلندر وی شکل با ۳.۵ لیتر حجم مجهز است و قیمتی برابر با ۳۹ هزار و ۹۵۰ دلار دارد که برای یک سدان لوکس و جادار بسیار مناسب است.
کیا کادنزا
کادنزا یکی از بهترین گزینهها در این کلاس خودرویی است. کادنزا یک سدان فول سایز دیفرانسیل جلو است که قیمت پایهی آن از ۳۳ هزار و ۸۴۰ دلار آغاز میشود. مدل فول این خودرو مجهز به امکاناتی چون سنسور پارک عقب، سقف پانوراما، سیستم صوتی حرفهای، گرمکن و سردکن صندلی و … است. مدل ۲۰۱۷ کادنزا نیز که بزودی وارد بازار خواهد شد، از طراحی داخلی و خارجی دگرگون شده بهره مند است که آن را بیشتر به پرچمدار کیا یعنی K900 نزدیک کرده است.
کرایسلر 300 لیمیتد
کرایسلر یکی از بهترین انتخابها در کلاس سدانهای فول سایز است. قیمت مدل پایهی این خودرو که دارای پیشرانهی شش سیلندر وی شکل است، تنها ۳۳ هزار دلار است و با پرداخت تنها ۳۹ هزار و ۴۶۵ دلار نیز می توانید مدل قویتر هشت سیلندر را خریداری کنید.
اگر به بیصدایی رولزرویس علاقه ندارید و دوست دارید خودروتان هنگام فشردن پدال گاز غرش کند، قطعا مدل V8 کرایسلر 300 با داشتن ۳۶۳ اسب بخار قدرت و ۵۳۴ نیوتونمتر گشتاور میتواند شما را راضی کند. در این ردهی قیمتی کمتر خودروی سدانی با ظاهر زیبای کرایسلر 300S با رینگهای ۲۰ اینچی وجود دارد. نسخهای که تصویر آن در اینجا به نمایش گذاشته شده است نیز مدل ۲۰۱۶ کرایسلر 300 Alloy Edition است.
نیسان ماکسیما
نیسان ماکسیمای جدید دارای ظاهری بسیار متفاوت و خاص در کلاس خود است. در ماکسیما هیچ اثری از مشخصات و ظاهر خستهکنندهی آلتیما وجود ندارد. این مدل از پیشرانهی V6 با ۳.۵ لیتر حجم بهرهمند است که تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و در هماهنگی با جعبهدندهی ضریب متغیر CVT، ماکسیما را به یکی از سریعترین خودروهای محرک جلو تبدیل کرده است. ماکسیما هرچند دارای بزرگترین اتاق در کلاس خود نیست اما یکی از اسپرتترین انتخابهای موجود به شمار میآید. قیمت پایهی نیسان ماکسیما از رقم ۳۳ هزارو ۳۴۵ دلار آغاز می شود.
آکورا TLX
بارزترین نکتهی ظاهری آکورا TLX قطعا چراغهای جلوی آن هستند که از نوع LED بوده و طراحی داخلی آنها به سنگهای قیمتی شبیه است. این خودرو از لحاظ سواری نیز یکی از راحت ترین خودروهایی است که میتوان خریداری کرد.
آکورا TLX با پیشرانهی ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری قیمتی معادل ۳۲ هزار و ۶۳۵ دلار دارد، این پیشرانه ۲۰۶ اسب بخار قدرت و ۲۴۷ نیوتون متر گشتاور دارد. کسانی که خواهان قدرت بیشتری باشند میتوانند مدل پایهی شش سیلندر را با قیمت حدود ۴۰ هزار دلار خریداری کنند، مدل شش سیلندر از پیشرانهی وی شکل ۳.۵ لیتری با قدرت ۲۹۰ اسب بخار و ۳۶۹ نیوتونمتر گشتاور بهره میبرد.
فولکس واگن CC
اگر در حساب بانکی خود پول کافی برای خریداری کوپهی چهار در زیبای مرسدس بنز یعنی CLS را ندارید و از طرفی مدل CLA نیز برایتان کوچک است، میتوانید یکراست به سراغ فولکس واگن CC بروید. این فولکس واگن زیبا را می توانید با قیمت ۳۲ هزار و ۴۳۵ دلار خریداری کنید و مجهز به امکاناتی چون سقف بازشوی برقی، تودوزی چرم و چراغ های زنون از نوع HID است.
بیوک لاکراس
مدل لاکراس در حال حاضر بزرگترین و لوکس ترین سدان بیوک است. همانطور که از یک بیوک انتظار میرود، این مدل نیز دارای طراحی داخلی و خارجی بسیار مناسب است و البته سواری راحتی ارایه میدهد. شاید این خودرو در مقایسه با رقبایش کمی کندتر باشد اما خریداران بیوک لاکراس، آن را به خاطر قابلیتهای حرکتی اش خریداری نمیکنند. بیوک با داشتن قیمتی معادل ۳۱ هزار و ۹۹۰ دلار رقیبی جدی و خطرناک برای شورولت محسوب میشود.
شورولت ایمپالا
شورولت ایمپالا در تیپ 2LT دارای فضای داخلی جادار، رینگهای ۱۸ اینچی استاندارد (امکان سفارش رینگهای ۱۹ اینچی نیز وجود دارد) و پیشرانهی ۳.۵ لیتری تنفس طبیعی V6 به قدرت ۳۰۵ اسب بخار است. شورولت ایمپالا همانند بیوک از شیشههای آکوستیک (عایق صوتی) استفاده میکند که باعث شده کابین آن بسیار ساکت و بیصدا باشد. شورولت ایمپالا مدلی است که نسبت به مدل های قبلی خود پیشرفت بسیاری کرده است و از گزینههای بسیار مطلوب در این کلاس محسوب میشود.
منبع:زومیت