خودروی جدید بوگاتی که شیرون نامیده میشود، از حداکثر سرعت ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت برخوردار بوده و قدرت موتور آن ۱۵۰۰ اسب بخار است. قدرت موتور ۱۵۰۰ اسب بخار برای خودروها غیرقابل تصور است، خودروی F1 مرسدس بنز به عنوان یکی از قدرتمندترین خودروهای جهان از موتوری با قدرت ۹۰۰ اسب بخار برخوردار است.
سرانجام بعد از مدتها انتظار و درز تصاویر و شایعات منتسب به خودرو سوپر اسپرت بوگاتی شیرون (چیرون)، سرانجام این محصول به طور رسمی به عنوان سریعترین خودرو جهان معرفی گردید. حتی در برخی محافل این خودرو که نسل جدید سوپراسپورت بوگاتی را یدک می کشد بنام “کایرون” نیز معرفی کردهاند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی شرکت سازنده، نام لوئیس شیرون که از رانندگان مطرح دنیای مسابقات اتومبیلرانی بوده روی این خودرو قرار گرفته است. قبل از پرداختن به ویژگیها و قابلیت این خودرو بایستی یادآور شویم که قیمت نهایی آن حدود 2.6 میلیون دلار برآورد شده، از اینرو به نظر میرسد تنها افرادی که صاحب جزیره، جت خصوصی و یا زندگی اشرافی هستند امکان خرید آن را دارا باشند.
به گفتهی فردیناند پیچ مدیر بازنشسته شدهی ولکس واگن، چیزی در حدود 92 درصد از اجزای این خودرو یا تازه هستند و یا با تغییرات زیادی برگرفته از ویرون هستند. بوگاتی جدید دارای موتوری ۸٫۰ لیتری و ۱۶ سیلندری و چهار توربو است که از سیستم خنککننده داخلی دو مرحلهای برخوردار است.
قدرت این موتور برای رساندن سرعت خودرو به ۹۹ کیلومتر بر ساعت در عرض ۲٫۵ ثانیه کافی است. برای انجام اینکار خودرو به کلیدی ویژه مجهز است که کلید سرعت نام دارد. بدون این کلید، شیرون بوگاتی میتواند به حداکثر سرعت ۳۷۹ کیلومتر بر ساعت دست یابد. این سرعت سه برابر بیشتر از سرعت مجاز در بزرگراههای انگلستان است.
بوگاتی سرعت ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت را مناسب راندن این خودرو در خیابانها اعلام کرده است و میگوید درصورتی که از تمامی توان موتور استفاده شود، سرعت خودرو بیشتر نیز خواهد شد. صفحه نمایشگر سرعت شیرون بوگاتی حداکثر سرعت را ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت نمایش میدهد.
حتی با چنین قیمتی نیز علاقمندان به این خودرو باید برای پیشخرید آن عجله کنند.به گزارش سایت تفریحی پارس ناز شرکت بوگاتی برای پیش فروش هر خودرو 200 هزار یورو دریافت میکند، اگرچه فروش آن از پاییز سال 2016 آغاز میشود.
عکس های ماشین بوگاتی
خودروهای قدرتمند و سوپر اسپرتی که چشم هر علاقه مند به خودروهای سریع را به هیجان بالایی خواهد رساند گاهی اوقات بیش از آنچه بشه فکرش رو کرد قوی خواهد بود. در این مطلب می خواهیم با این خودروهای قدرتمند آشنا شویم.
برای داشتن یک خودروی قدرتمند فقط نیاز به پول برای خرید آنها ندارید، برای راندن آنها حتما باید از داشتن توانایی های لازم نیز اطمینان حاصل کرد.در ادامه هفت خودروی قدرتمند معرفی خواهیم کرد که در کلاس خود دارای قدرت بسیار بالا و قابلیتهای فنی درخور توجه هستند، راندن آنها قطعا مهارت بالایی را میطلبد. با ما همراه باشید.
همواره خودروسازان میان توان خروجی و تواناییهای شاسی و فرمانپذیری خودرو تناسبی را رعایت میکنند تا پایداری آن در تمامی شرایط حفظ شود.اما این موضوع در بعضی از خودروها رعایت نمیشود و قدرت بالا به اولویت اصلی خودروساز تبدیل شده است.
بدین ترتیب با غول آهنی سرکشی مواجه خواهیم بود که در صورت فشردن پدال گاز تا انتها، کنترل آن امری بسیار دشوار خواهد بود و به مهارت بالایی در رانندگی محتاج خواهد بود.برخی از خودروهای این لیست قدرتی بالای 600 اسب بخار دارند و همگی آنها به جز یک نمونه دارای شتابهای صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کمتر از 4 ثانیه هستند.
به گزارش پارس ناز اما وجه مشترک تمامی آنها، هیجان بسیار بالای رانندگی و کنترل بسیار سخت آنها است.لازم به ذکر است که تمامی موارد انتخاب شده نمونههای استاندارد برندها هستند و خودروهای تقویت شده مد نظر این مقاله نبودند.
1. آریل اتم
آریل اتم خودروی بسیار سریعی است و این سریع بودن را بیش از هر چیزی مدیون وزن پایین است. نسبت اسب بخار به وزن این خودرو تقریبا با بوگاتی ویرون برابری میکند و کوچک ترین اشتباهی در هدایت آن قطعا به حادثه ختم خواهد شد.
اگر خیلی شجاع باشید میتوانید آریل اتم ۵۰۰ را با موتور V8 و توان ۵۰۰ اسب بخاری خریداری کنید که به طرز حیرت آوری سریع است. حتی نسخهی ضعیف تر آریل اتم یعنی مدل 3S نیز با قدرت ۳۶۰ اسب بخاری خود بسیار سریع است.
آریل اتم با توجه به ساختار و وزنش، در هر زمینه ای تواناییهای بالایی دارد و با خودرویی طرفی هستیمم که در شتاب گیری، هندلینگ و ترمزگیری میتواند بسیاری از سوپر اسپرتها را شکست دهد.
2. کاترهام سوپرلایت 620R
محصولات کاترهام نیز همانند آریل، بیشتر توانایی های حرکتی خود را مدیون وزن بسیار پایین هستند. مدل های سوپرلایت که گل سربد محصولات کاترهام هستند از موتور های سری دوراتک ساخت فورد استفاده میکنند.
مدل R500 سوپرلایت توانست در پیست برنامهی تاپ گیر زمانی بهتر از بوگاتی ویرون 1001 اسب بخاری را به ثبت برساند. اما در سال ۲۰۱۳ کاترهام گونهی تقویت شده از R500 را با نام 620R عرضه کرد که از همان موتور منتهی مجهز به توربوشارژر بهره میبرد.
پرخوران کردن موتور سبب افزایش قدرت آن از ۲۶۳ به ۳۱۰ اسب بخار و افزایش گشتاور از ۲۳۹ به ۲۹۶ نیوتون متر شده است. به لطف چنین مشخصاتی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت کاترهام 620R تنها ۲.۷۹ ثانیه است.
3. شورولت کوروت Z06
اگر به یک پیست اتومبیلرانی دسترسی دارید و میخواهید حداکثر لذت را از راندن یک سوپر اسپرت ببرید، بدون معطلی به سراغ قدرتمندترین نمونهی کوروت یعنی مدل Z06 بروید.این خودرو با قدرت ۶۵۰ اسب بخاری خود میتواند لبخند رضایت را روی لبان هر رانندهای ایجاد کند. پیشرانهی سوپرشارژردار کوروت با حجم ۶.۲ لیتر گشتاوری معادل ۸۸۱ نیوتون متر را تولید میکند.
کوروت Z06 جدید میتواند تنها در مدت زمان ۳ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در مدت زمان ۹.۸ ثانیه نیز سرعت این خودرو به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.حداکثر سرعت کوروت نیز توسط سازنده ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده که در برخی آزمایشات سرعت ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت نیز برای آن به ثبت رسیده است.
4. دوج چارجر / چلنجر هلکت
شاید اقدام دوج مبنی بر عرضهی مدلهای چارجر و چلنجر با پیشرانهی ۷۰۷ اسب بخاری باعث نارضایتی افرادی شود که مدل وایپر را از این شرکت خریداری کردهاند.اما هر چه باشد هر دو خودرو مذکور فوقالعاده هستند.
اگر اهل ایجاد دود از لاستیک ها باشید، چارجر و چلنجر میتوانند این کار را تا زمان از بین رفتن کامل لاستیک ها انجام دهند.عملا چالش بزرگی که رانندهی هلکت با آن مواجه است، استفاده از قدرت این خودرو بدون بلند شدن دود از لاستیکهای آن است!
5. فراری F12tdf
وقتی قرار است برای یک فراری پول پرداخت کنید دو چیز در اولویت قرار دارند، قدرت و سرعت. مدل F12tdf هر دوی این خواستهها را به خوبی برآورده میکند.این مدل نسبت به مدل استاندارد برلینتا دارای ۴۰ اسب بخار قدرت بیشتر است و حداکثر توان پیشرانهی آن به ۷۷۰ اسب بخار رسیده است.
به گزارش سایت تفریحی پارس ناز رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت نیز در کمتر از ۳ ثانیه محقق میشود.راندن و کنترل فراری F12 برلینتا امری بسیار دشوار بود؛ حال فراری با تقویت پیشرانه و معرفی F12tdf، کنترل این اسب رقصان را بیش از پیش دشوار کرده است.
6. مرسدس بنز G65 AMG
در این که بنز کلاس جی یکی از جذاب ترین خودروها است هیچ شکی نیست. با وجود اینکه این خودرو قیمت بالایی دارد و لوکس است؛ اما از فلسفهی اصلی خود به عنوان خودروی آفرود و عملیاتی دور نشده و از لحاظ فنی محصولی کارآمد است.
همهی این عوامل اما سبب نشده است تا مرسدس بنز از قرار دادن پیشرانهی ۶ لیتری ۱۲ سیلندر در داخل کاپوت جی کلاس منصرف شود.قطعا قدرت خروجی ۶۲۱ اسب بخاری در کنار گشتاور ۱۰۰۰ نیوتون متری G65 AMG را به هیولایی ترسناک و در عین حال جذاب تبدیل کرده است.
7. تسلا مدل اس P90D
تسلا هر آنچه از یک خودروی الکتریکی انتظار داشته باشید را برای شما برآورده میکند. شاید این ایراد به تسلا وارد باشد که طراحی آن برای سالها تغییری نکرده است؛اما این شرکت برای جذاب تر شدن ماجرا و علاقهمند نگه داشتن مشتریان به پرچمدار خود اقدام به عرضهی نمونهی قویتری از مدل اس کرد.
این خودرو با قدرت ۷۶۲ اسب بخار، تنها به ۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیاز دارد که آماری فوقالعاده برای یک سدان سایز بزرگ و سنگین وزن محسوب میشود.اگر سوار تسلا مدل اس P90D شوید، قطعا شتاب آن شما را حیرت زده خواهد کرد و این سوال برایتان پیش میآید که چرا در یک خودروی برقی به قدرتی بیش از یک فراری نیاز است؟
هر ماه که با خودرومان رانندگی می کنیم، معمولا یک آسیب کوچک و یک خرج حداقل چند ده هزار تومانی به پایمان می افتد. هفت صبح می خواهد مروری بر همین خرج ها داشته باشد. در این مطلب می خواهیم درباره ی ماشین هایی با پرخرج ترین هزینه های تصادفی صحبت کنیم. پس در ادامه همراه با ما باشید.
صبح و شب خطرش بیخ گوش مان است. خودمان هم مراقب رانندگی مان باشیم، باز نمی توانیم تضمین کنیم کسی به ما نزند. شوماخر هم که باشی، باز هم در شلوغی خیابان، یکی با ماشینش به شما می زند.
به راحتی هر چه تمام تر و چنان بی خیال می زنند به شما و به روی خودشان هم نمی آورند. به راحتی آینه خوردتان ترک برمی دارد و می شکند و باید دنبال یک آینه یدک جدید باشید اما اگر کمی با حال تر باشد، کمی سینمایی تر به شما می زند و سپر ماشین تان را پایین می آورد. به این ترتیب یک سپر جدید باید بخرید.
حالا بروید چرتکه بیندازید، برای یک خودرو مثل پورشه باید چند میلیون تومان پول بدهید و یک سپر جدید بخرید. آینه، سپر، گلگیر، چراغ جلو، چراغ عقب، چراغ روی صندوق و چند تا قطعه دیگر، در رانندگی های خیلی قشنگ ما در معرض آسیب هستند.
رانا
اگر در یک تصادف کوچک و کم، چراغ عقب رانای شما بشکند، باید 70 هزار تومان بدهید و یک چراغ عقب یدک بخرید. چرا ترمز این خودرو وطنی نیز در بازار 41 هزار تومان فروخته می شود.
شاید قالپاق خودروتان آسیب ببیند. در این صورت برای یک قالپاق جدید رینگ چرخ، باید 9200 تومان پول بدهید ولی معمولا در ترافیک های شهری، آینه برقی بغل ماشین به راحتی می شکند یا ترک برمی دارد. امروز و فردا هم که بکنید بالاخره باید یک روز آن را عوض کنید.
برای همین باید بالاخره 76 هزار تومان پرداخت کنید و یک آینه بغل جدید برای ماشین تان بخرید. گل پخش کن گلگیر جلو در صورت آسیب دیدگی، 43 هزار تومان خرج برمی دارد اما همین گل پخش کن برای گلگیر عقب 28 هزار تومان قیمت دارد.
رنو مگان
بیشتر از دو سال می شود که دیگر مگان در کشورمان تولید نمی شود و هر چه در بازار پیدا می کنید، متعلق به سال های قبل از 2013 است. قیمت آخرین مدل های این خودرو مثل مدل 1392 که مونتاژ بوده اند، چیزی حدود 75 میلیون تومان است.
قیمت قطعات یدکی کم خرج این خودرو شگفت انگیز است. مثلا برای تعویض چراغ مگان تان باید چیزی حدود 715 هزار تومان پول بدهید یا چراغ بغل گلگیر جلو قیمتی برابر 55 هزار تومان دارد؛
قیمتی که به نظر واقعا گران می آید. سپر عقب این خودرو که آماده رنگ باشد، یک میلیون و 82 هزار تومان قیمت دارد.
نیسان قشقایی
قیمت یک نیسان قشقایی صفر کیلومتر در بازار 132 میلیون تومان است اما مدل 914 این خودرو را در بازار با قیمت 108 میلیون تومان هم می توانید پیدا کنید.
اگر سپر جلو خودرویی با این قیمت آسیب ببیند و از تعمیرش قطع امید کنید، باید یک میلیون و 50 هزار تومان پرداخت کنید تا یک سپر آکبند جدید بخرید اما سپر عقب این خودرو ژاپنی در بازار با نصف قیمت سپر جلو معامله می شود. قیمت آن 520 هزار تومان است.
اگر نیسان قشقایی شما دو دیفرانسیله باشد چراغ جلوی آن یک میلیون و 400 هزار تومان قیمت دارد اما اگر چهار دیفرانسیله باشد، نیاز به چراغ زنون جلو خواهید داشت که قیمتی سرسام آورتر دارد.
باید برای خرید آن 3.5 میلیون تومان پرداخت کنید. ضمن اینکه ممکن است در تصادف ماشین، چراغ پلاک آسیب ببیند که به این ترتیب 66 هزار و 500 تومان به خرج می افتید.
پورشه کاین
درب های جلوی پورشه کاین در بازار با قیمت 9 میلیون و 700 هزار تومان و درب های عقب این خودرو با قیمت 10 میلیون و 598 هزار تومان به فروش می رسد.
همچنین گران ترین گلگیرها در بین شش مدل پورشه موجود در بازار متعلق به این مدل است که گلگیر جلو با قیمت چهار میلیون و 300 هزار تومان و گلگیر عقب با قیمت 17 میلیون و 200 هزار تومان فروخته می شود.
پژو پارس
پژو پارس، پرفروش ترین محصول ایران خودرو در سال گذشته بود. در صورت تصادف خفیف با یک خودرو دیگر، خیلی محتمل است که سپر خودروتان ترک بردارد یا اصلا نیاز به تعویض داشته باشد.
به این ترتیب باید برای سپر جلورنگی با چراغ مه شکن، 276 هزار تومان خرج کنید اما اگر سپر را بدون مه شکن بخواهید، قیمتش 38 هزار تومان کمتر می شود.
اگر هم سپر عقب رنگی پژو پارس را بخواهید باید 187 هزار تومان پرداخت کنید. رکاب رنگی این خودرو هم 46 هزار تومان قیمت دارد.
پراید
ارزان قیمت ترین خودرو ایرانی بازار، ارزان ترین قطعات یدکی را هم به نام خودش ثبت کرده است. مثلا چراغ جلو این خودرو 21 هزار تومان قیمت دارد. سپر جلو کامل با درپوش چراغ مه شکن مخصوص سایپا 132 در بازار با قیمت 165 هزار تومان معامله می شود.
چراغ عقب همین سایپا 132 نیز 44 هزار تومان فروخته می شود. قیمت چراغ عقب سایپا 131 نیز 47 هزار تومان است. برویم سراغ گلگیرها؛ مثلا گلگیر عقب پراید حدودا 27 هزار تومان قیمت دارد اما گلگیر جلو سایپا 132 با قیمت 38 هزار تومان فروخته می شود.
سپر جلو سایپا 132 با قیمت 70 هزار تومان، سپر عقب سایپا 111 با قیمت 31 هزار تومان، سپر عقب سایپا 132 نقره ای نیز با قیمت 91 هزار تومان معامله می شود. سپر عقب کامل 111 قیمتی برابر 165 هزار تومان دارد.
برلیانس
سایپا V5 یا برلیانس که خودرویی شاسی بلند است، در بازار با قیمت 85 میلیون تومان معامله می شود. برای قطعات یدک این خودرو باید سراغ نمایندگی های سایپا بروید. فوم سپر عقب این خودرو قیمتی حول و حوش 191 هزار تومان دارد.
زه استیل سپر جلو این ماشین هم با قیمت 51 هزار تومان معامله می شود. چراغ جلو برلیانس را در بازار باید 705 هزار تومان بخرید. چراغ عقب روی بدنه این خودرو نیز 320 هزار تومان قیمت دارد. چراغ عقب روی در صندوق این ماشین را باید با قیمت 235 هزار تومان خرید.
توسان
اگر بخواهید چراغ جلو هیوندای ix35 را در بازار به صورت استوک بخرید، باید سه میلیون و 300 هزار تومان پول بدهید. چراغی که با موتور زنون و LED به شما فروخته می شود. برای سپر توسان باید شماره شاسی خودرو را به قطعه فروش بدهید.
چون این خودرو بر اساس سفارش های مختلف امارات، کویت، اروپا و … ساخته می شود و هر کدام سپر خاص خودشان را دارند اما سپر بالای این ماشین حدودا 550 تا 600 هزار تومان قیمت دارد.
اگر درب یدکی بخواهید برای ماشین تان بخرید، در صورتی که فلاپ مشکی روی درب قبلی وجود داشته باشد، باید یک میلیون و 250 هزار تومان خرج کنید.
پژو 206
می خواهیم اطلاعات کاملی از قیمت سپر پژو 206 به شما بدهیم. سپر جلو کامل با چراغ مه شکن، 160 هزار تومان، سپر جلو بدون چراغ مه شکن، 130 هزار تومان، سپر عقب کامل با چراغ خطر، 135 هزار تومان و سپر عقب بدون چراغ خطر 128 هزار تومان است
اما قیمت سپر عقب بدون چراغ خطر پژو 206 SD، 140 هزار تومان و سپر عقب با چراغ خطر آن 165 هزار تومان است.